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课题组可为企业提供如下技术支持  

  •  复杂机械系统振动特性测试,模态测试、振动响应测试,详见 实验设备

  •  机械设备及其关键零部件减振与降噪

  •  机械结构系统静强度及振动特性计算

科研成果

主持的科研项目

国家自然科学基金面上项目,基于阻尼涂层的整体叶盘主动失谐设计及减振研究,编号:51775092,2018.1-2021.12                                                                                                  

 

 

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发表论文

       Wei Sun*, Zhuo Wang, Xianfei Yan, Mingwei Zhu. Inverse identification of the frequency-dependent mechanical parameters of viscoelastic materials based on the measured FRFs. Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, 98(1):816-833【SCI】Q1 IF=4.116                                                                                                                            

 

 

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专著

孙伟, 汪博. 机械系统结合部数字化建模与分析. 武汉理工大学出版社. 2016.12            

教材

机械结构有限单元法基础. 北京:科学出版社,2013                                                                 

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发明专利

基于压电陶瓷激振器的薄壁结构件振动测试装置及方法,申请号:201310509149.8       

 

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软件著作权

壁圆柱壳类结构模态参数的辨识软件,2014R11S017833                                                   

 

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科研获奖

旋转机械整机振动故障定量诊断技术与应用,教育部,教育部科技进步二等奖                           

 

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孙伟简介

孙伟,工学博士,辽宁营口人,东北大学机械工程与自动化学院教授,博士生导师。闻邦椿院士课题组成员,“航空动力装备振动及控制”教育部重点实验室主要研究人员,中国振动工程学会转子动力学分会常务理事、辽宁省振动工程学会理事。主要从事机械结构系统动力学、振动控制等方面研究。在各种学术刊物及会议上以第1作者或通讯作者发表论文100余篇,其中被SCI、EI检索60余篇。主持了国家自然科学青年基金1项、面上项目2项,973子课题1项,中央高校基本科研业务费2项,企业横向课题3项。参加了包括国家重大基础研究项目(973)、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金面上项目、国家高技术研究发展计划(863 计划)专题课题、辽宁省及沈阳市纵横向课题近十项。获批发明专利5项,软件著作权2项。参与撰写专著4部,主编规划教材2部。获得了包括辽宁省科技进步一等奖、教育部科技进步一等奖、二等奖和冶金工业联合会科技进步二等奖共4项省部级奖励。

招生计划

按课题组研究需要每年招收4名硕士研究生,1名统招博士研究生,主要进行机械系统动力学分析及振动控制的研究

学生能力培养

进课题组学习的同学,可掌握以下四项关键技能

1)能够采用先进测试仪器对机械结构进行模态及振动响应测试

2)能够采用工程有限元分析软件对机械结构进行静力学及动力学分析

3)能够对机械设备的振动故障进行判断,并提出减振设计方案

4)能够撰写高水平学术论文、研究报告、实验报 告

联系我们

联系电话: 024-83684491

电子邮箱: weisun@mail.neu.edu.cn

 

 

研究方向

先进阻尼减振技术   

   研究利用粘弹性、硬涂层等阻尼材料的耗能对薄壳构件(例如动力机械叶片、机匣等)进行减振。

 

 

机械系统振动特性参数测试方法

   精确获得机械结构系统的振动特性参数,对于机械系统动力学分析和减振研究都要重要的意义。主要研究振动测试系统的组配、振动参数辨识等内容

 

机械系统动力学特性建模、分析及优化设计

 创建出能够反映实际系统动力学特性的动力学分析模型对于产品设计有着重要的意义。主要研究基于有限元法、解析法、传递矩阵法创建机械系统动力学模型的方法

 

 

机床动力学

 在充分考虑和分析导轨系统、主轴系统结合部的基础上,对主轴系统、导轨系统,乃至机床零部件系统进行动力学建模与分析。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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